北京今年公共充電樁數(shù)量將破萬 500家社區(qū)實現(xiàn)電

　　2016年1月18日，市科委聯(lián)合市發(fā)改委、市物業(yè)服務指導中心、市電力公司等單位聯(lián)合發(fā)布“電動社區(qū)”行動計劃、北京市充電設施公共服務管理平臺。今年6月底前，全市5008根公共充電樁將全部完成升級改造，今年本市公共充電樁數(shù)量將破萬。另外，計劃啟動后，將遴選500家社區(qū)率先實現(xiàn)電源條件到車位，并在無充電樁安裝條件社區(qū)率先投放500臺移動充電車。

　　另外，去年北京兩期直接配置新能源小客車指標2.87萬個，今年本市計劃配置6萬輛純電動小客車指標。

　　全市建成充電樁2.1萬個

　　據(jù)北京市科委副主任張光連介紹，目前北京呈現(xiàn)樁車兩旺、應用推廣和產(chǎn)業(yè)競爭力協(xié)同發(fā)展的良性局面。截至2015年底，北京共推廣應用純電動汽車3.58萬輛，其中2015年新增2.33萬輛，純電動汽車推廣規(guī)模居全國第一。

　　建成2.1萬個充電樁，規(guī)模與車樁比均處于國內(nèi)領先，包括專用充電樁3700根，公共充電樁5008根，自用充電樁1.2萬根，其中北京市物業(yè)管理區(qū)域安裝自用充電設施分布，涉及全市16區(qū)及亦莊開發(fā)區(qū)共2108個小區(qū)，超過全市小區(qū)總數(shù)的40%。本市形成全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新格局，全年實現(xiàn)純電動車銷售收入突破150億元。

　　500家社區(qū)電源到車位

　　北京啟動“電動社區(qū)”行動計劃，鼓勵超前布局、社會資本主動投入和建設，分類推進自用充電樁建設，破解充電樁建設“最后一公里”難題。

　　據(jù)市物業(yè)服務指導中心副主任郭愛愛介紹，“電動社區(qū)”計劃內(nèi)容包括，在具有固定停車位及電源條件的社區(qū)，遴選500家社區(qū)，率先實現(xiàn)電源條件到車位;在無固定停車位的社區(qū)，鼓勵在公共管理區(qū)域率先建設公用充電樁;在無充電樁安裝條件的社區(qū)，率先投放500臺移動充電車，配備該設備的小區(qū)，車主可預約“充電寶”到車位充電。

　　積極探索社區(qū)充電樁建設運營模式。在朝陽、海淀、通州及大興等4個試點區(qū)縣，鼓勵物業(yè)管理單位在社區(qū)公共管理區(qū)域內(nèi)組織建設公用充電樁并落實電源條件，改善消費者充電體驗。

　　公用充電樁6月底完成升級

　　車樁新國標已于今年1月1日正式實施。依據(jù)國標將對現(xiàn)有充電樁進行升級改造并設立統(tǒng)一標志標識，實現(xiàn)本市推廣應用的充電樁國標負荷率達到100%，解決車樁不兼容造成的充電難題。據(jù)市發(fā)改委高技術產(chǎn)業(yè)處焦春生介紹，截至今年6月底前，由市發(fā)改委牽頭，將完成全市社會公用領域不少于5000根充電樁的升級改造。

　　此外，焦春生透露，2016年北京將在現(xiàn)有5008根公共充電樁的基礎上，再建設5000個公用充電樁，市公共充電樁數(shù)量實現(xiàn)“破萬”。

　　為實施車樁國標符合性改造，增強公共充電樁充電體驗，推動e充網(wǎng)上線。北京市充電設施公共服務管理平臺(e充網(wǎng))與國際標準符合性改造同步實施，實現(xiàn)北京地區(qū)建設運營商全部納入，推進互聯(lián)、互通;將實現(xiàn)統(tǒng)一支付、結算方式，支持移動支付功能;實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時更新，充電樁預約及導航等功能。同時，通過實景展示，精確指引充電位置，解決“最后100米”問題。

　　同時，定期發(fā)布充電服務指數(shù)，提供充電指引。定期發(fā)布“電動社區(qū)”示范工程進展情況，堅定電動汽車消費市場信心。采用“互聯(lián)網(wǎng)”思維，結合用戶使用點評，實現(xiàn)消費者體驗快速反饋。

　　據(jù)相關負責人介紹，不久后，公共服務平臺還將實現(xiàn)充電預約等功能，移動指數(shù)、城市指數(shù)等評價內(nèi)容也將陸續(xù)推出。